Mitsubishi Evo VI. TME

Publikováno : 19.07.2009 11:00 Úvodní stránka > Speed & Power > Zaostřeno na... > Mitsubishi Evo VI. TME

Pod hledáčkem se nám objevila šestá generace vozu Mitsubishi Evo s charismatikým přízviskem TME neboli TOMMI MÄKINEN EDITION. Tak si na ní trochu posvítíme.

Již od první generace pod označením EVO I. provází vozy dvoulitrový přeplňovaný agregát a pohon všech čtyř kol. Šeská generace měla však oproti předešlým o mnoho víc vychytávek, které posunuly modelovou řadu sportovních vozů EVO na přední příčky automobilových soutěží. Stále tak bylo na co se dívat, protože boj mezi Subaru Imprezou a Mitsubishi Evo byl doslova na ostří nože. A rozhodně je tomu tak dodnes. Zpátky ale k samotné edici TOMMI MÄKINEN. Ta přišla na trh v roce 1999 a okamžitě bodovala. Vžyť už název edice, která byla pojmenovaná po Finském pilotovi mluví za vše. Tommi Mäkinen vyhrál 4 poháry WRC. Od klasické verze se pak TME liší předním nárazníkem, výfukem, sedačkami od společnosti Recaro s vyšitým logem T.Mäkinen, řadicí pákou a volantem MOMO a v neposlední řadě nádhernou edicí bílých ENKEI 17´kol a pro automobilku typický červený lak s černými polepy. Aby tohle Evo nejen jinak vypadalo, ale také jinak jelo, dostal vůz několik zásadních technologických inovací. Snížený podvozek a z toho vyplývající nižší těžiště pomohlo vozu k jednoznačně lepší stabilitě. Mohutnější a rychlejší nástup turba díky keramickým lopatkám pak pomohl k zefektivnění akcelerace. I samotná převodovka byla o mnoho rychlejší.

Mitsubishi EVO VI. TOMMI MÄKINE EDITION stojí rozhodně za větší pozornost, a tak vám přinášíme fotoreport z našeho malého testování.

TEXT a FOTO: Kateřina Balíková

Tagy: Auto-moto , Foto , Sport